Ремонт ГУР MAN (МАН) – рулевого редуктора, гидроусилителя руля и рулевой колонки грузовых автомобилей

Если рулевое управление вашего грузового автомобиля MAN стало тугим, появился люфт, стуки, неравномерное усилие на руле, течь масла или автомобиль начал «ловить» дорогу, скорее всего необходим профессиональный ремонт ГУР MAN. Компания GST24 выполняет капитальный ремонт рулевых редукторов, гидроусилителей руля (ГУР), рулевых колонок и гидравлических рулевых механизмов для всех поколений грузовых автомобилей MAN с обязательной стендовой проверкой под рабочей нагрузкой.

Мы выполняем восстановление рулевого управления для моделей:

MAN TGX, MAN TGX GX, MAN TGX GM, MAN TGX GN, MAN TGA, MAN F2000, MAN F90, MAN TGS, MAN TGS WW, MAN TGS TM, MAN TGS NN, MAN TGM, MAN TGL, MAN TGE, MAN L2000, MAN M2000, MAN M90, MAN G90, MAN G, MAN F8, MAN F7, MAN TGX 18.440, 18.460, 18.480, 18.500, 18.510, 18.520, 18.580, 18.640, MAN TGA 18.430, 18.480, MAN TGS 18.320, 18.360, 18.400, 26.400, 26.440, 33.360, 33.440, 35.400, 41.480, MAN TGM 15.250, MAN TGL 12.220, MAN TGX Euro 5, Euro 6, MAN TGS Euro 5, Euro 6, MAN 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 и многих других модификаций.

Какие рулевые редукторы устанавливаются на MAN

На большинстве современных грузовиков MAN TGA, TGS, TGX, TGM и TGL устанавливаются гидравлические рулевые редукторы производства ZF Lenksysteme (ZF/Bosch). В зависимости от года выпуска, комплектации и осевой нагрузки применяются различные исполнения рулевых механизмов.

Наиболее распространенные OEM и каталожные номера рулевых редукторов MAN:

• MAN 81.46200-6357
• MAN 81.46200-6416
• MAN 81.46200-6535
• MAN 81.46200-9357
• MAN 81.46200-9416
• MAN 81.46200-6417
• MAN 81.46200-6537
• MAN 81.46200-9417
• MAN 81.46200-9537
• MAN 81.46200-6427
• MAN 81.46200-6543
• MAN 81.46200-9543
• MAN 81.46200-6536
• MAN 81.46200-6581
• MAN 85.46200-6014
• MAN 85.46200-6016
• MAN 85.46200-6024
• MAN 85.46200-6036
• ZF 8098 955 536
• ZF 8098 955 596
• ZF 8098 955 604
• ZF 8098 955 597
• ZF 8098 955 808
• ZF 8098 955 820
• ZF 8098 955 822
• Bosch / ZF Lenksysteme различных модификаций.

В зависимости от модели автомобиля также встречаются рулевые механизмы RBL, TRW и другие исполнения, однако подавляющее большинство тяжелых грузовиков MAN комплектуется именно рулевыми редукторами ZF.

Какие неисправности встречаются чаще всего

Мы ежедневно сталкиваемся практически со всеми видами неисправностей рулевых механизмов MAN:

• течь гидравлического масла;
• износ червячной пары;
• повышенный люфт рулевого колеса;
• стук рулевого редуктора;
• закусывание руля;
• тяжелое вращение рулевого колеса;
• неравномерное усилие при повороте;
• повреждение золотникового механизма;
• износ распределителя;
• разрушение втулок;
• износ подшипников;
• коррозия корпуса;
• повреждение вала сошки;
• выработка посадочных мест;
• внутренние утечки давления;
• повреждение уплотнений;
• перегрев гидросистемы;
• загрязнение гидравлической системы металлической стружкой.

Что входит в капитальный ремонт рулевого редуктора MAN

Ремонт выполняется на специализированном предприятии с использованием профессионального оборудования.

Каждый рулевой механизм проходит:

• входную диагностику;
• полную разборку;
• мойку деталей;
• дефектовку всех элементов;
• контроль геометрии корпуса;
• проверку зубчатой пары;
• восстановление посадочных мест;
• замену всех сальников;
• замену манжет;
• замену уплотнительных колец;
• замену подшипников;
• замену втулок;
• восстановление золотникового распределителя;
• восстановление вала;
• регулировку преднатяга;
• регулировку зацепления;
• сборку по заводской технологии;
• испытания на гидравлическом стенде под рабочим давлением;
• проверку герметичности;
• контроль рабочих характеристик.

Почему ремонт выгоднее покупки нового

Стоимость нового рулевого редуктора MAN может достигать нескольких тысяч евро.

Профессиональное восстановление позволяет:

• полностью восстановить заводские характеристики;
• сохранить оригинальный корпус;
• использовать оригинальные комплектующие;
• получить гарантию;
• значительно сократить расходы;
• избежать длительного простоя техники.

После капитального ремонта агрегат проходит стендовые испытания и полностью готов к эксплуатации.

Почему выбирают GST24

Мы специализируемся исключительно на ремонте гидравлических агрегатов грузовой техники.

Наши преимущества:

• ремонт любой сложности;
• современное диагностическое оборудование;
• испытательные стенды;
• оригинальные комплектующие;
• опыт ремонта рулевых редукторов ZF;
• точная диагностика;
• профессиональная регулировка;
• восстановление заводских параметров;
• гарантия до 6 месяцев;
• ремонт в среднем за 2–5 рабочих дней;
• отправка по всей Украине;
• возможность обменного фонда (при наличии);
• консультации специалистов.

Какие автомобили MAN мы обслуживаем

Мы ремонтируем рулевые редукторы практически всех поколений грузовых автомобилей MAN:

• MAN TGX;
• MAN TGX GX;
• MAN TGX GM;
• MAN TGX GN;
• MAN TGA;
• MAN TGS;
• MAN TGM;
• MAN TGL;
• MAN TGE;
• MAN F2000;
• MAN F90;
• MAN F8;
• MAN F7;
• MAN M2000;
• MAN L2000;
• MAN M90;
• MAN G90;
• седельные тягачи;
• самосвалы;
• лесовозы;
• шасси;
• автобетоносмесители;
• коммунальная техника;
• строительная техника на базе MAN.

Закажите профессиональный ремонт ГУР MAN

Если рулевой редуктор вашего MAN TGX, TGS, TGA, TGM или TGL требует ремонта, обращайтесь в GST24. Мы выполним полную диагностику, восстановим агрегат по заводской технологии, проведем испытания на стенде и предоставим гарантию на выполненные работы.