Описание Ремонт ГУР MAN TGM

Ремонт ГУР MAN TGM – рулевого редуктора, гидроусилителя руля и рулевой колонки

Если рулевое управление вашего MAN TGM стало тяжелым, появился люфт, стук, течь масла или автомобиль начал уводить в сторону, скорее всего требуется профессиональный ремонт гидроусилителя руля (ГУР), рулевого редуктора или рулевой колонки. Компания GST выполняет капитальный ремонт рулевых механизмов MAN TGM любой модификации с полной заводской технологией восстановления, использованием оригинальных комплектующих и обязательными стендовыми испытаниями под рабочей нагрузкой.

Мы ремонтируем рулевые редукторы и гидроусилители для всех модификаций MAN TGM:

• MAN TGM 12.180
• MAN TGM 12.220
• MAN TGM 13.240
• MAN TGM 15.250
• MAN TGM 18.250
• MAN TGM 18.290
• MAN TGM 18.320
• MAN TGM 18.340
• MAN TGM 18.360
• MAN TGM 26.250
• MAN TGM 26.290
• MAN TGM 26.320
• MAN TGM 26.340
• MAN TGM 26.360
• MAN TGM Euro 3
• MAN TGM Euro 4
• MAN TGM Euro 5
• MAN TGM Euro 6

Какие рулевые редукторы устанавливаются на MAN TGM

На различных модификациях MAN TGM применяются рулевые механизмы производителей:

• ZF Lenksysteme
• RBL (Robert Bosch Lenkung)
• в отдельных комплектациях встречаются рулевые механизмы TRW (значительно реже).

Наиболее распространенные OEM-номера рулевых редукторов MAN TGM:

• 85462006024
• 85462009034
• 85462006036
• 81462006286
• 81462006336
• 81462006413
• 81462006414
• 81462006419
• 81462006534

Конкретный OEM зависит от года выпуска, колесной базы, грузоподъемности, типа переднего моста и комплектации автомобиля, поэтому перед ремонтом рекомендуется сверить номер на шильдике рулевого механизма.

Какие неисправности возникают у рулевого редуктора MAN TGM

Во время эксплуатации грузового автомобиля рулевой механизм работает под постоянной высокой нагрузкой. Чаще всего владельцы MAN TGM сталкиваются со следующими неисправностями:

• тяжелое вращение рулевого колеса;
• увеличенный люфт руля;
• стуки внутри рулевого редуктора;
• самопроизвольный поворот автомобиля;
• неравномерное усилие при повороте;
• течь масла из гидроусилителя;
• повреждение сальников;
• износ втулок;
• износ подшипников;
• повреждение распределительного золотника;
• износ винта и гайки рулевого механизма;
• коррозия внутренних деталей;
• повреждение корпуса;
• загрязнение гидравлической системы металлической стружкой.

Игнорирование подобных симптомов приводит к ускоренному износу рулевого управления и увеличивает стоимость последующего ремонта.

Что входит в ремонт ГУР MAN TGM

Мы выполняем полный комплекс восстановительных работ:

• компьютерную диагностику;
• дефектовку рулевого механизма;
• полную разборку;
• очистку деталей;
• замену всех уплотнений;
• замену сальников;
• замену подшипников;
• замену втулок;
• восстановление рабочих поверхностей;
• ремонт распределителя;
• восстановление винтовой пары;
• замену поврежденных внутренних элементов;
• регулировку рулевого механизма;
• сборку по заводским параметрам;
• испытания на специализированном гидравлическом стенде.

Каждый рулевой редуктор проходит проверку под рабочим давлением, что позволяет полностью исключить скрытые дефекты перед отправкой клиенту.

Почему выбирают именно нас

Мы специализируемся исключительно на ремонте гидравлических агрегатов грузовой техники.

Наши преимущества:

• специализированное предприятие;
• современное диагностическое оборудование;
• профессиональные гидравлические стенды;
• оригинальные комплектующие;
• качественные европейские ремкомплекты;
• опыт ремонта рулевых механизмов любой сложности;
• восстановление заводских характеристик;
• проверка под нагрузкой;
• гарантия на выполненные работы;
• отправка по всей Украине;
• ремонт без покупки нового дорогостоящего рулевого редуктора.

Какие признаки говорят о необходимости ремонта

Рекомендуется немедленно провести диагностику, если появились:

• увеличенный свободный ход руля;
• закусывание рулевого колеса;
• течь гидравлического масла;
• шум насоса ГУР;
• стук в рулевом механизме;
• автомобиль плохо удерживает траекторию;
• требуется постоянное подруливание;
• руль не возвращается после поворота;
• усилие на руле стало значительно выше.

Какие агрегаты мы также ремонтируем

Помимо ремонта рулевого редуктора MAN TGM мы выполняем восстановление:

• гидроусилителей руля;
• рулевых колонок;
• насосов ГУР;
• гидронасосов;
• гидромоторов;
• гидрораспределителей;
• гидроцилиндров;
• насосов-дозаторов;
• гидростатических трансмиссий;
• рулевых механизмов ZF, RBL и TRW.

Почему выгоднее восстановить рулевой редуктор

Стоимость нового рулевого механизма MAN TGM очень высока. В большинстве случаев профессиональное восстановление позволяет полностью вернуть заводские характеристики агрегата при значительно меньших затратах. После капитального ремонта рулевой редуктор проходит полный цикл испытаний и по своим эксплуатационным характеристикам максимально приближается к новому изделию.

Мы обслуживаем как частных владельцев грузовых автомобилей, так и транспортные компании, логистические предприятия, строительные организации, коммунальные службы и сельскохозяйственные предприятия. Благодаря большому складу запасных частей большинство ремонтов выполняется в минимальные сроки.