Опис Ремонт ГУР MAN TGM

Ремонт ГУР MAN TGM – рульового редуктора, гідропідсилювача керма та рульової колонки

Якщо керування вашого MAN TGM стало важким, з'явився люфт, стукіт, витік масла або автомобіль почало відводити вбік, найімовірніше потрібен професійний ремонт гідропідсилювача керма (ГУР), рульового редуктора або рульової колонки. Компанія GST виконує капітальний ремонт рульових механізмів MAN TGM будь-якої модифікації із застосуванням заводської технології відновлення, використанням оригінальних комплектуючих та обов'язковими стендовими випробуваннями під робочим навантаженням.

Ми ремонтуємо рульові редуктори та гідропідсилювачі для всіх модифікацій MAN TGM:

• MAN TGM 12.180
• MAN TGM 12.220
• MAN TGM 13.240
• MAN TGM 15.250
• MAN TGM 18.250
• MAN TGM 18.290
• MAN TGM 18.320
• MAN TGM 18.340
• MAN TGM 18.360
• MAN TGM 26.250
• MAN TGM 26.290
• MAN TGM 26.320
• MAN TGM 26.340
• MAN TGM 26.360
• MAN TGM Euro 3
• MAN TGM Euro 4
• MAN TGM Euro 5
• MAN TGM Euro 6

Які рульові редуктори встановлюються на MAN TGM

На різних модифікаціях MAN TGM застосовуються рульові механізми виробників:

• ZF Lenksysteme
• RBL (Robert Bosch Lenkung)
• в окремих комплектаціях зустрічаються рульові механізми TRW (значно рідше).

Найпоширеніші OEM-номери рульових редукторів MAN TGM:

• 85462006024
• 85462009034
• 85462006036
• 81462006286
• 81462006336
• 81462006413
• 81462006414
• 81462006419
• 81462006534

Конкретний OEM-номер залежить від року випуску, колісної бази, вантажопідйомності, типу переднього моста та комплектації автомобіля, тому перед ремонтом рекомендується звірити номер на табличці рульового механізму.

Які несправності виникають у рульового редуктора MAN TGM

Під час експлуатації вантажного автомобіля рульовий механізм працює під постійним високим навантаженням. Найчастіше власники MAN TGM стикаються з такими несправностями:

• важке обертання керма;
• збільшений люфт керма;
• стукіт усередині рульового редуктора;
• самовільне відведення автомобіля вбік;
• нерівномірне зусилля при повороті;
• витік гідравлічного масла;
• пошкодження сальників;
• зношення втулок;
• зношення підшипників;
• пошкодження розподільного золотника;
• зношення гвинтової пари рульового механізму;
• корозія внутрішніх деталей;
• пошкодження корпусу;
• забруднення гідравлічної системи металевою стружкою.

Ігнорування цих симптомів призводить до прискореного зношення рульового керування та значного збільшення вартості подальшого ремонту.

Що входить до ремонту ГУР MAN TGM

Ми виконуємо повний комплекс відновлювальних робіт:

• комп'ютерну діагностику;
• дефектування рульового механізму;
• повне розбирання;
• очищення деталей;
• заміну всіх ущільнень;
• заміну сальників;
• заміну підшипників;
• заміну втулок;
• відновлення робочих поверхонь;
• ремонт розподільника;
• відновлення гвинтової пари;
• заміну пошкоджених внутрішніх деталей;
• регулювання рульового механізму;
• складання відповідно до заводських параметрів;
• випробування на спеціалізованому гідравлічному стенді.

Кожен рульовий редуктор проходить перевірку під робочим тиском, що дозволяє повністю виключити приховані дефекти перед відправленням клієнту.

Чому обирають саме нас

Ми спеціалізуємося виключно на ремонті гідравлічних агрегатів вантажної техніки.

Наші переваги:

• спеціалізоване підприємство;
• сучасне діагностичне обладнання;
• професійні гідравлічні стенди;
• оригінальні комплектуючі;
• якісні європейські ремкомплекти;
• багаторічний досвід ремонту рульових механізмів будь-якої складності;
• відновлення заводських характеристик;
• стендові випробування під навантаженням;
• гарантія на виконані роботи;
• відправлення по всій Україні;
• ремонт без необхідності купувати новий дорогий рульовий редуктор.

Які ознаки свідчать про необхідність ремонту

Рекомендується негайно провести діагностику, якщо з'явилися:

• збільшений вільний хід керма;
• заклинювання керма;
• витік гідравлічного масла;
• шум насоса ГУР;
• стукіт у рульовому механізмі;
• автомобіль погано тримає траєкторію;
• необхідність постійно підрулювати;
• кермо не повертається після повороту;
• значне збільшення зусилля на кермі.

Які агрегати ми також ремонтуємо

Окрім ремонту рульового редуктора MAN TGM ми виконуємо відновлення:

• гідропідсилювачів керма;
• рульових колонок;
• насосів ГУР;
• гідронасосів;
• гідромоторів;
• гідророзподільників;
• гідроциліндрів;
• насосів-дозаторів;
• гідростатичних трансмісій;
• рульових механізмів ZF, RBL та TRW.

Чому вигідніше відновити рульовий редуктор

Вартість нового рульового механізму MAN TGM є дуже високою. У більшості випадків професійне відновлення дозволяє повністю повернути заводські характеристики агрегату при значно менших витратах. Після капітального ремонту рульовий редуктор проходить повний цикл стендових випробувань і за своїми експлуатаційними характеристиками максимально наближається до нового виробу.

Ми обслуговуємо як приватних власників вантажних автомобілів, так і транспортні компанії, логістичні підприємства, будівельні організації, комунальні служби та сільськогосподарські підприємства. Завдяки великому складу запасних частин більшість ремонтів виконується у найкоротші терміни.